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高温与台风交织的盛夏，开车要格外谨慎。这样的车祸现场令人惶恐：无论对车主还是对车企来说，性能可以取舍，生命不可重来，安全才是信仰。

不久前在四川发生了一场车祸：男子深夜疲劳驾驶领克08，以120km/h左右的时速撞上收费站石墩安全岛，撞击后翻转两圈，车主仅受到轻微擦伤，自己开门出来。

救车主命的，是领克08的“四横四纵”框架梁、“CBS”门槛蜂窝填充块、“三叶草”传力路径、航天级7系铝合金“日”型前防撞梁，以及75%高强钢及铝合金笼式车身、1500MPa热成型硼钢门环和2000MPa热成型钢车门防撞梁。

领克08的安全极限，总在绝境中让人惊叹。

同样惊心的一幕发生在贵州铜仁，冰雪路面，一辆领克08为避让大货车，坠下60米山崖，连翻四五圈。都以为凶多吉少，车门打开，车主与两位家人只是小擦伤。

数次惊魂，零重伤——这不是运气，是领克08钢筋铁骨扛出来的奇迹。

诚如吉利集团董事长李书福先生所言，安全不能投机，不能只做应试考试的车，要面对真实世界的风险。

校对 吉启雷